日訊 湘江北去，蓄力千里，在中下游地區(qū)孕育出一片發(fā)展熱土。長株潭，無疑是湖南乃至長江中游經(jīng)濟(jì)版圖中令人艷羨的“優(yōu)等生”：以占全省13.3%的土地面積、25.7%的人口，創(chuàng)造了湖南41.7%的經(jīng)濟(jì)總量。（信息來源于“株洲發(fā)布”微信公眾號）
2023年6月20日，湖南省長株潭一體化領(lǐng)導(dǎo)小組會議在長沙召開，審議通過《長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃（2023—2025年）》，提出加快形成產(chǎn)業(yè)梯次配套、交通便捷高效、公共服務(wù)便利共享、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)更美的長株潭一體化新格局。長株潭地區(qū)正闊步邁向全國重要增長極。
“長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃”讓未來可期，而現(xiàn)在正在兌現(xiàn)的利好，更讓每個人切實感受到了南城的發(fā)展速度，讓我們看看這里的生活又迎來了怎樣的變化？
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程開通運(yùn)行，西環(huán)線載客運(yùn)營后實現(xiàn)與長沙地鐵3號線無縫對接，與長沙市軌道交通線網(wǎng)“同網(wǎng)同價”政策，長沙湘潭兩市市民將通過地鐵實現(xiàn)21分鐘互聯(lián)互通。
7月1日，廣鐵集團(tuán)調(diào)整列車運(yùn)行圖，湖南省新增多個高鐵始發(fā)站，湘潭北站就是其中之一。
此次新增的 G6044/1次高鐵列車每日8:15從湘潭北始發(fā)，4小時可達(dá)終點(diǎn)站深圳北。這也是湘潭北站自投入使用以來，首次開行始發(fā)列車。
自6月20日起，長株潭城際鐵路推出定期票、計次票等新型客票產(chǎn)品，旅客可在指定發(fā)到站乘坐線路上開行的S字頭列車。將進(jìn)一步降低沿線出行旅客通勤成本，為旅客提供更實惠便捷的乘車體驗。
新韶山南路力爭年底前完成涉鐵橋轉(zhuǎn)體，力爭在2023年年內(nèi)通車；暮坪湘江特大橋西岸引橋頂推施工順利完成，預(yù)計2024年實現(xiàn)全線通車。融城路網(wǎng)格局進(jìn)一步完善，持續(xù)提高都市圈內(nèi)快速直達(dá)、互聯(lián)互通水平。
湖南醫(yī)藥發(fā)展投資集團(tuán)有限公司與長沙市天心區(qū)人民政府簽訂合作框架協(xié)議，攜手創(chuàng)建國家醫(yī)學(xué)中心，以大型三甲醫(yī)院為核心，打造醫(yī)療產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。中南大學(xué)湘雅新醫(yī)院、長沙醫(yī)學(xué)院附屬二醫(yī)院、南華大學(xué)附屬第七醫(yī)院已經(jīng)集中落地。
今年是長株潭大爆發(fā)的一年，綠心規(guī)劃落定，建設(shè)已然如火如荼；多個國家級項目重磅入駐大南城；交通路網(wǎng)全面升級，一體化連通更緊密……
中建·昭山印象作為時代的前瞻者，早已搶占這片土地的核芯位置，坐享紅利風(fēng)口之上，將與長株潭一起迎接更好的未來！
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