湘潭房產(chǎn)網(wǎng)7月6日訊
為緊緊抓住當(dāng)前的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，加快長株潭城市群一體化發(fā)展步伐，進(jìn)一步提升全省的戰(zhàn)略地位和整體競爭力，省委省政府做出重大決策，從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)設(shè)施共建共享、生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治等多個(gè)領(lǐng)域，全面推進(jìn)長株潭一體化。湘潭與長沙在交通方面還存在繞行距離遠(yuǎn)、速度慢、時(shí)間長，出行成本高效率低、節(jié)假日擁堵嚴(yán)重等問題，盡快建設(shè)適合湘潭與長沙一體化發(fā)展的快速交通網(wǎng)絡(luò)，大幅降低兩市間的人流、物流流動(dòng)成本，構(gòu)建起高效、暢通的半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，推動(dòng)長沙和湘潭的可持續(xù)發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)力，為300萬湘潭人民帶來民生福祉十分迫切。
芙蓉大道將消除燈控路口26個(gè)
通行時(shí)間由47分鐘縮短至25分鐘
潭州大道將消除燈控路口31個(gè)
通行時(shí)間由48分鐘縮短至23分鐘
“兩干”項(xiàng)目建設(shè)
是推進(jìn)長株潭一體化的重大機(jī)遇
是穩(wěn)增長的有效投資
是湘潭發(fā)展的良好預(yù)期
對于往返長沙湘潭的的市民來說
是一個(gè)利好消息！
我在湘潭做生意，幾乎一個(gè)星期要跑三趟長沙，目的地是南站、高橋等地，走高速有點(diǎn)繞，走國道紅綠燈太多，非常不方便�？焖倩缆氛娴哪芄�(jié)省太多的時(shí)間，平時(shí)在長沙市區(qū)我們也都是盡量走高架，又不堵車，又沒有紅綠燈，現(xiàn)在湘潭也要建了，太期待了！
---市民
我住在昭山，我和老公都在長沙上班，每天來回長沙湘潭，其實(shí)距離與到市區(qū)差不多，但是有時(shí)候特別堵車，當(dāng)時(shí)聽到“兩干”快速化改造的啟動(dòng)，我們真的特別高興。
---市民
芙蓉大道快速化改造
項(xiàng)目起于長沙市湘府路交叉口，向南沿現(xiàn)有芙蓉路走線，經(jīng)繞城高速和萬家麗路等高、快速節(jié)點(diǎn)，終于湘潭市北二環(huán)交叉口。項(xiàng)目分段采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)、兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)，路線全長26.5公里，其中長沙段14.5公里（分期實(shí)施），湘潭段12公里。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年7月底開工，2020年底前建成。
建成后將在長潭已有收費(fèi)的京港澳高速、長潭西高速的基礎(chǔ)上新增一條高效快捷的免費(fèi)通道，極大縮短湘潭往來長沙火車南站、黃花國際機(jī)場的行程時(shí)間，長沙至湘潭的通勤時(shí)間從目前的47分鐘縮短為25分鐘左右，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線的土地開發(fā)，加快沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
芙蓉大道快速化改造：按照“速度快、質(zhì)量好、成本低”的指導(dǎo)思想，全線利用老路進(jìn)行快速化改造，取消現(xiàn)有紅綠燈，采用“主線+輔道”系統(tǒng)，主輔分離，主路雙向六車道（局部跨線橋處雙向四車道），設(shè)計(jì)時(shí)速80公里／小時(shí)，輔道雙向四車道（局部跨線橋處雙向六車道），設(shè)計(jì)時(shí)速40公里／小時(shí)。其中昭云大道、晴嵐路、滬昆—紅易路、昭華路、商城路均采取主路上跨分離式立交。湘潭段新建人行天橋14處，改造平面交叉13處。
潭州大道快速化改造
項(xiàng)目起于長沙市西二環(huán)羅家嘴立交，向南沿現(xiàn)有潭州大道，終于與湘潭北二環(huán)交叉口，項(xiàng)目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)、兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)，全長30.2公里，長沙段15.5公里，湘潭段14.67公里。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年7月底開工，2020年底前基本建成。
建成后新增一條連接長沙、湘潭的高效、快捷、美觀、經(jīng)濟(jì)免費(fèi)通道，密切溝通長沙城區(qū)西南部和湘潭城區(qū)北部，大大縮短長潭之間的通勤時(shí)間，時(shí)間湘潭與長沙之間半小時(shí)可達(dá)，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線的土地開發(fā)，加快沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
潭州大道快速化改造：按照“速度快、質(zhì)量好、成本低”的指導(dǎo)思想，采用利用老路快速化改造的建設(shè)方案，取消現(xiàn)有紅綠燈，采用“主線+輔道”系統(tǒng)，主輔分離，主路雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里／小時(shí)，輔道雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里／小時(shí)。主要節(jié)點(diǎn)采用主線上跨或下穿，次要節(jié)點(diǎn)采用右進(jìn)右出接入輔路。湘潭段改造節(jié)點(diǎn)7處，其中主線上跨4處（船行山路、金鵬東路、吉利東路、學(xué)府路），下穿1處（白石東路），滬昆高速南北1對專用掉頭匝道橋，郊區(qū)段2處被交道下穿，新建人行天橋9座，改造平面交叉12處。
道路建設(shè)齊出力 共同建設(shè)共受益
我覺得還是可以理解的，路修通了，以后湘潭也會(huì)越來越好，我們也能夠克服這短暫的困難，期待快速路的建成！
---周邊居民
當(dāng)然支持��！修好了對我們企業(yè)來說也是好事情。施工人員前期跟我們來溝通了相關(guān)事宜，我們已經(jīng)制定了一些的新路線，保證我們的貨運(yùn)車輛能夠進(jìn)出。
---沿線企業(yè)
據(jù)了解，“兩干”快速化改造將科學(xué)組織項(xiàng)目建設(shè)中的水、電、氣遷移遷改，最大限度減少對周邊群眾生活的影響。施工過程中采取區(qū)域全封閉作業(yè)，盡量避免夜間施工作業(yè)，降低噪聲污染。按照《市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T275-2018）及我市在建工地“八個(gè)百分百”要求做好防塵降塵工作，作業(yè)面配置霧炮機(jī)及灑水車，將工地?fù)P塵降到最低。
項(xiàng)目施工不可避免會(huì)對沿線居民的生產(chǎn)、生活造成影響，將給您的出行、物流、商業(yè)帶來不便，請沿線的市民朋友、企業(yè)界朋友多多理解、克服困難，支持省委省政府的重點(diǎn)工程，參與和支持湘潭的建設(shè)和發(fā)展，共同建設(shè)好我們共同的家園。
目前
“兩干”項(xiàng)目已完成可研批復(fù)
“一軌”西環(huán)線項(xiàng)目已召開可研評審會(huì)
下一步
我市將按照省委研究確定的
“兩干”項(xiàng)目7月底開工建設(shè)
“一軌”西環(huán)線項(xiàng)目9月30日前開工建設(shè)的要求
全力推進(jìn)各項(xiàng)工作
