湘潭房產(chǎn)網(wǎng)11月5日訊 九華，長株潭核心區(qū)位，“東方萊茵河”——湘江上一座美麗的濱江新城，她的美麗風姿吸引著越來越多的人的目光與腳步。興城之舉，始于規(guī)劃。自九華2011年9月25日正式邁入國家級開發(fā)區(qū)行列，各項建設(shè)取得全面突破，經(jīng)濟社會發(fā)展綜合實力全面提升。2016年，《長株潭城市群兩型社會示范區(qū)湘潭九華片區(qū)規(guī)劃（2010—2030）》的總體規(guī)劃已經(jīng)通過湘潭市人大審查，日前省住建廳已組織省直相關(guān)部門及規(guī)劃專家審查了方案。在2016版規(guī)劃中我們看到了更多的驚喜，期待著未來的精彩。
九華片區(qū)按照“一心三軸五區(qū)”的組團式城市空間布局結(jié)構(gòu)加快發(fā)展。預計到2020年，濱江新城的人口規(guī)模將達到35萬， 2020年技工貿(mào)總收入達到3000億，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值650億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到15.8萬元。
以湘江為特色的九華濱江新城將橫空出世�！笆濉逼陂g，九華形成長株潭左岸湘江的高鐵綜合樞紐，G320的湘潭繞城環(huán)線將打通東西交通的銜接短板，九華湖、青竹湖、九華沿江風光帶等綜合性公園將提升園區(qū)環(huán)境品質(zhì)，九華和平小學、北大培文中學，科大附屬學校，中心醫(yī)院，橙天地文化影視中心，鄰里服務(wù)中心、F2汽車文化園等配套設(shè)施將不斷提高九華人的生活品質(zhì)。
政府主導，大勢所趨，交通工程、配套工程全面跟進，九華的未來，磅礴激蕩。
18公里長的江岸線，串起長株潭融城中心的未來
新一輪編制一開始，九華決策者就以更高層次、更開闊的視野，把經(jīng)開區(qū)的城市功能提升到了極其重要的位置。
相比2011年版的總規(guī)，新的總規(guī)站在新的高度，承擔更多的責任，要求解決更多的問題。
在新版總體規(guī)劃中，將九華片區(qū)的定位為：全國兩型社會建設(shè)示范區(qū)與國家級產(chǎn)城融合示范區(qū)，長江經(jīng)濟帶上的先進制造中心，區(qū)域創(chuàng)新中心與綜合物流基地和以湘江風光為特色的濱江新城。
在這個定位中，我們清晰地看到“湘江風光為特色的濱江新城”的字眼，這就是九華作為長株潭融城中心的未來，九華有18公里長的江岸線，沿江而去,船形山段、鵝洲組團段、滬昆高鐵至九昭路段、隆平高科段、河西中心港段、九華湖公園段都各具風采，成為長株潭宜居宜游的首選之地。
從“一心三軸五區(qū)”中尋找九華未來城市風骨
一心：綜合服務(wù)中心；三軸：分別是蓮城大道發(fā)展軸、九華大道發(fā)展軸以及白石路發(fā)展軸；五區(qū)：分別為工業(yè)基地、科技新區(qū)、濱江新城、綜合保稅及總倉基地、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌區(qū)。未來，湘潭經(jīng)開區(qū)的城市風骨在“一心三軸五區(qū)”的組團式城市空間布局中盡顯。
湘潭高鐵北站熙熙攘攘，成為湘潭新名片，目前，湘潭北站前站場已經(jīng)修建完畢，滬昆高鐵湘潭北站總車次達到51趟，從九華乘高鐵可以直達全國多個城市，同時，長沙地鐵三號線，長株潭城際鐵路都在計劃接入到湘潭北站。未來，高鐵站前片區(qū)將被打造為綜合服務(wù)中心，成為包含有商務(wù)商業(yè)、高端休閑和娛樂等功能的九華核心。
步步高新天地、翰林居、金僑城、新都匯、九華新城，蓮城大道一線道路兩邊樓盤林立，商鋪繁榮，車來車往，蓮城大道目前是九華最熱鬧、最繁忙的一條主干道。未來這里將被打造為蓮城大道發(fā)展軸。
九華大道發(fā)展軸是對接長沙、湘潭的另外一條主要發(fā)展軸線，串聯(lián)了九華大部分的居住、商業(yè)片區(qū)，是九華向城市新區(qū)轉(zhuǎn)型的發(fā)展軸線。目前，九華大道已經(jīng)與長沙的坪塘大道對接，從九華到猴子石大橋僅僅需要20分鐘，這是一條與湘江新區(qū)完全融合、無縫對接的一條發(fā)展之路。同時，九華大道與熙春北路在年底即將拉通，到時從湘潭三大橋到九華只要區(qū)區(qū)幾分鐘，這等于打開了九華與湘潭市區(qū)對接一道匝門。
此外，白石路發(fā)展軸對外連接昭山和鶴嶺，對內(nèi)連接東部居住、商業(yè)、商務(wù)核心區(qū)以及西部工業(yè)生產(chǎn)區(qū)，是九華東西向發(fā)展的主要軸線。
在五區(qū)中，清晰地提到濱江新城。區(qū)域融合、產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)城融合思想深蘊其中。未來的濱江新城建設(shè)將集中于九昭路以南，九華大道以東區(qū)域，面積約25km2，共同構(gòu)建湘江下游生態(tài)環(huán)境優(yōu)越與綠色化發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)，并成為服務(wù)九華與周邊區(qū)域的宜居宜游新城。
在新的規(guī)劃中，對九華的鄉(xiāng)村進行了具體的規(guī)劃。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌區(qū)以農(nóng)業(yè)休閑、新農(nóng)村建設(shè)為重點，將九華30km²的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌區(qū)建設(shè)成為生態(tài)、環(huán)保、低碳、節(jié)能、和諧、健康六大特色理念的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)，打造“繁榮鄉(xiāng)村”、“和諧鄉(xiāng)村”、“魅力鄉(xiāng)村”，建設(shè)生態(tài)、環(huán)保、低碳、節(jié)能、和諧、健康的兩型鄉(xiāng)村示范區(qū)。
在區(qū)域融合中尋找九華潛力
“長株潭一體化是國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，全省‘十三五’規(guī)劃和2016年省委經(jīng)濟工作會議明確提出：‘長株潭要依托兩型社會試驗區(qū)、湘江新區(qū)和自主創(chuàng)新實驗區(qū)建設(shè)平臺，以一體化為方向，打造新常態(tài)下核心增長極的升級版’。‘一體化’戰(zhàn)略將打造長株潭城市群融合發(fā)展的大好格局，九華如何在格局中找好位置，找準方向，我們有一個設(shè)想——推動區(qū)域融合。”這是湘潭經(jīng)開區(qū)黨工委書記孫銀生關(guān)于融合發(fā)展的思考。
新一輪城市總體規(guī)劃充分體現(xiàn)了這一思想，將與湘江新區(qū)的協(xié)調(diào)，與昭山易家灣組團的協(xié)調(diào)，與湘潭中心城區(qū)的協(xié)調(diào)進行了系統(tǒng)梳理，通過跳出行政區(qū)劃本身去審視區(qū)域的發(fā)展和定位，全方位提高區(qū)域競爭力和發(fā)掘發(fā)展?jié)摿�，這是九華實現(xiàn)跨越發(fā)展的機會。
未來，湘潭經(jīng)開區(qū)將依托長沙麓谷、大學城等整體形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，重點發(fā)展高新技術(shù)、文化、教育。加強渝長廈快速鐵路、京廣鐵路貨運外移線、長潭城際鐵路、湘潭北站至暮云站城際鐵路，以及區(qū)域干線道路的對接，打通與湘江新區(qū)的交通動脈網(wǎng)。目前，大王山旅游度假區(qū)、湘江歡樂城、華誼電影城、冰雪世界與九華的F2汽車文化園，隆平高科體育公園……這些景點正在如火如荼地投入建設(shè)，建成之后將在潭城大道一字排開，這樣20分鐘的車程內(nèi)將吸引省內(nèi)、國內(nèi)千萬游客前來度假、游玩。湘潭經(jīng)開區(qū)牽手湘江新區(qū)，湘江西岸，無限風景在眼前。
未來，湘潭經(jīng)開區(qū)將與昭山易家灣組團協(xié)調(diào)發(fā)展。九華片區(qū)沿江開發(fā)將加強與昭山的對接，形成湘江豎向與九華－昭山橫向十字相交的生態(tài)休閑節(jié)點。交通方面，通過湘潭北站至暮云站城際鐵路以及四條干線道路與昭山、仰天湖區(qū)域的交通銜接。
未來，九華與湘潭中心城區(qū)的協(xié)調(diào)也將加速。九華將完善自身的基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施，以及提升城市人居環(huán)境品質(zhì)，紓解湘潭中心城區(qū)河西片區(qū)過于擁堵的交通及人口。九華加快與湘潭中心城區(qū)五條干線道路對接；遠期實現(xiàn)由湘潭市一水廠和九華水廠聯(lián)合供水；污水處理以吉利路為界，以南的污水進入湘潭河西污水處理廠，其他區(qū)域污水進入九華污水處理廠。
世界上每一座偉大的城市，必有一條偉大河流的孕育和滋養(yǎng)來成就城市建筑的價值。正如哈德孫河的哺育，才有了紐約帝國大廈、克林頓堡建筑風景的誕生；沿著湘江18公里長的江岸線，支撐起九華湘江北去新城起的信心和決心——九華片區(qū)的遠期建設(shè)目標是2030年技工貿(mào)總收入達到4500億，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1200億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到20萬元。2030年，城市人口達62萬左右，建設(shè)用地為65平方公里，九華將成為長株潭城市群中央的創(chuàng)業(yè)新區(qū)，現(xiàn)代化開放的濱江休閑樂園。
