經(jīng)暮云、穿昭山、過荷塘、進板塘、跨湘江，至湘潭火車站，對很多人來說，長株潭城際鐵路湘潭段還只是一條抽象、簡單的軌跡。然而，就是這條軌跡不久將成為一條洶涌的動脈。長株潭城際鐵路湘潭段建設昨日起進入正式施工階段。昨日上午，記者從剛揭牌不久的長株潭城際鐵路湘潭段綜合Ⅲ標段項目部了解到，目前，開工前的各項準備工作已基本就緒。項目建成后，從湘潭至長沙、株洲均在半小時以內(nèi)。
湘潭段估算投資47億元
昨日，記者在中鐵二十五局集團長株潭城際鐵路湘潭段綜合Ⅲ標段荷塘攪拌站現(xiàn)場看到，工人師傅們正在緊張地工作著，工地上一派熱火朝天的喜人景象。長株潭城際鐵路湘潭段綜合Ⅲ標段項目部總工程師李昶忻告訴記者，荷塘攪拌站是湘潭境內(nèi)三大攪拌站之一，主要是為長株潭城際鐵路湘潭段建設提供高品質的水泥和混凝土材料。據(jù)了解，長株潭城際鐵路湘潭段綜合Ⅲ標段全線長19.65公里，共有橋梁5座、隧道6座，經(jīng)過車站4座。全線主要以橋梁、隧道為主，橋隧比例達到88%左右。目前，長株潭城際鐵路湘潭段綜合Ⅲ標段項目部的工作重點主要有三塊：一是荷塘攪拌站的建設，二是正在進行的地勘工作，三是湘江特大橋的建設。
長株潭城際鐵路項目總計投資233.2億元，全線長95.5公里，共設車站21個，線路等級為雙線電氣化客運專線，工程總工期為43個月。其中，湘潭段線路全長23.2公里，項目估算總投資47億元。項目建成后將成為長株潭三市最重要的交通“走廊”。屆時，長沙至株洲僅需24分鐘、湘潭至長沙僅需25分鐘。
將形成基礎設施無縫對接
湘潭昭山示范區(qū)工委書記楊英杰在接受記者專訪時表示，長株潭城際鐵路的開通，無疑拉近、拉緊了長株潭三個城市內(nèi)部的紐帶，使三個城市更密切地融合到一起，形成了基礎設施無縫對接。城際鐵路對于長株潭三市發(fā)展的作用主要有三個，一是凝聚作用，把湖南幾個重要的城市凝聚在一起，形成很大的城市群，集群效益作用就更加突出。二是帶動作用，通過城際鐵路的建設可以帶動沿線的開發(fā)和建設，帶動重大項目的入駐。三是輻射作用，在城際鐵路的建設中，沿線可接受附近城市的輻射，尤其是省城長沙的輻射。
更多房產(chǎn)新聞請進湘潭房產(chǎn)網(wǎng)（http://xt.fangyuan365.com）
