今日進行開工動員，擬設21個站，其中長沙12站，長沙到株潭將只需25分鐘左右
今日，湖南省與鐵路部將舉行長株潭城際鐵路建設動員大會，正式拉開這一用鐵軌串起長株潭的工程建設大幕。
據(jù)介紹，長株潭城際鐵路全長96公里，以長沙站為中心，銜接株洲、湘潭、長沙西(雷鋒大道)三個方向，總投資233億元。根據(jù)規(guī)劃，全線設車站21個，長沙市范圍內(nèi)設長沙、樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站、中信新城、生態(tài)動物園、暮云、開福寺、濱江新城、市府、雷鋒大道共12個車站，株洲市設白馬壟、時代、云龍、株洲、七斗沖5個車站；湘潭市設昭山、荷塘、板塘、湘潭4個車站。
長株潭城際鐵路列車計劃采用動車組，設計目標時速為200公里，建設工期48個月，工程總投資233億元。項目建成后，長沙至株洲旅行時間為24分鐘、長沙至湘潭旅行時間為25分鐘。而且乘坐長株潭城際鐵路動車的旅客，將很方便地與長沙地鐵1號線、2號線等實現(xiàn)“零換乘”。
另據(jù)了解，年底還將啟動建設長沙至益陽至常德的城際軌道，全長150公里，總投資超過300億元，與長沙形成一小時通勤圈。并有望延伸到張家界，目前正在做前期論證。到2020年，湖南還將建成長沙至岳陽、株洲至衡陽、長沙西環(huán)線、長沙至瀏陽、湘潭至婁底五條城際軌道，總投資將達1000億元。
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